Come operiamo

La società SHALA S.R.LS attualmente è in possesso di una domanda di brevetto industriale
E'un dispositivo propulsore a combustione interna con consumi e emissioni essenzialmente ottimali in funzione di ogni tipo di scelta di configurazione iniziale del propulsore.

Ci proponiamo come obiettivo biennale l'inizio dei lavori di realizzazione di un primo prototipo presso i leader internazionali di fabbricazione di propulsori a combustione interna.

La soluzione di propulsore da noi proposta rappresenta una opzione economicamente realizzabile dal punto di vista industriale, che implicherà ripercussioni importanti nella lotta contro le emissioni dei veicoli.

LA SOLUZIONE È DI NATURA TOTALMENTE INNOVATIVA E DI SEMPLICE REALIZZAZIONE INDUSTRIALE IN RELAZIONE ALLA TECNOLOGIA DISPONIBILE OGGI

I SETTORI IN CUI OPERIAMO

VEICOLI PER I CITTADINI

Ci proponiamo come obiettivo biennale l'inizio dei lavori di realizzazione di un primo prototipo presso i leader internazionali di fabbricazione di propulsori a combustione interna.

La soluzione di propulsore da noi proposta rappresenta una opzione economicamente realizzabile dal punto di vista industriale, che implicherà ripercussioni importanti nella lotta contro le emissioni dei veicoli.

La soluzione è infatti di natura totalmente innovativa e di semplice realizzazione industriale in relazione alla tecnologia disponibile oggi.

Veicoli: TIR, agricoli, di cantiere e navali

Settori altamente interessati dal dispositivo propulsore proposto da noi sono i veicoli TIR, veicoli agricoli, veicoli di cantiere, e veicoli navali, per i quali la sola soluzione accettabile è quella del motore a combustione interna. Le ditte produttrici e consumatrici di questi veicoli hanno l’obbligo imposto dalla comunità internazionale di abbassamento delle emissioni. Pertanto la scelta di orientamento verso il propulsore SHALA è totalmente naturale.

Aerei da turismo o trasporto ad elica e motore a combustione interna.

Il settore aereonautico oggi, nella sua totalità, ha una forte domanda di riduzione di consumi ed emissioni. L'interesse di abbassamento di consumi deriva in particolare dalla domanda di percorrenza di distanze sempre più grandi.

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